Wir zählen die uns quälen!Wann wird auf der Eisenberger Straße gezählt?
Diese Seite beantwortet eine einzige Frage: Zu welcher Stunde des Tages zählen die Anwohnerinnen und Anwohner der Eisenberger Straße in Gera-Langenberg überhaupt mit? Es geht hier also nicht darum, wie viele Lastwagen unterwegs sind — das zeigt die Auswertung Verkehr auf der Eisenberger Straße. Hier geht es um die Messzeit selbst: wie lange in jeder einzelnen Tagesstunde schon am Fenster gestanden und gezählt wurde.
Wir zählen die uns quälen!
Das ist wichtiger, als es zunächst klingt. Eine Verkehrszählung ist nur so gut wie ihre Abdeckung: Wer immer nur morgens zählt, sieht ausschließlich den Berufsverkehr — und würde die schweren Nachtfahrten nie belegen. Erst wenn über den ganzen Tag verteilt gemessen wird, lässt sich seriös sagen, wann die Straße wirklich am stärksten belastet ist. Die Darstellung unten zeigt darum offen, wo schon viel Messzeit zusammengekommen ist und wo bislang eine Lücke klafft.
Die Zählzeiten als Uhr
Noch keine Zählzeiten vorhanden
Sobald die erste geprüfte Live-Zählung vorliegt, füllen sich die Uhren hier automatisch. Jede Minute am Fenster zählt — im Wortsinn.
Jetzt live mitzählenZählzeiten nicht erreichbar
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Vormittag und Nachmittag als Zifferblatt
Zwei ganz gewöhnliche Zifferblätter, aufgeteilt in Vormittag und Nachmittag. Jede Stunde belegt ein Tortenstück vom Mittelpunkt bis zu ihrem Platz auf dem Blatt — von der 0. bis zur 59. Minute, unterteilt durch die Viertelstunden-Striche am Rand. Je länger in dieser Stunde gezählt wurde, desto weiter füllt sich das Stück von der Mitte nach außen. Ein Fach, das leer bleibt, ist eine Stunde, in der noch nie gezählt wurde. Die gestrichelten Hilfskreise markieren ein Viertel, die Hälfte und drei Viertel der längsten Zählstunde.
AM — Vormittag
0:00 bis 11:59:59 Uhr
PM — Nachmittag und Nacht
12:00 bis 23:59:59 Uhr
wenig gezählt viel gezählt noch nie gezählt
Welche Stunde wird am meisten gezählt?
Dieselben Werte über den vollen Tag von 0 bis 23 Uhr — hier lässt sich die Rangfolge genau ablesen. Der dunkelste Balken ist die Stunde mit der längsten Zählzeit.
Diese Stunden fehlen noch komplett
In diesen Tagesstunden wurde bisher kein einziges Mal gezählt. Wer hier auch nur zwei Minuten mitzählt, schließt eine echte Lücke im Bild — gerade die frühen Morgen- und die späten Abendstunden sind für den Nachweis des Schwerverkehrs besonders wertvoll.
Zählzeiten teilen
Zeigen Sie Nachbarn, Ortsteilrat und Stadtverwaltung, wie viel Messzeit aus der Nachbarschaft schon zusammengekommen ist — und welche Stunden noch offen sind.
Wie die Zählzeit gemessen wird
Jede Live-Zählung hat eine Startzeit und eine Stoppzeit. Aus dieser Zeitspanne rechnen wir aus, wie viele Minuten davon in welche Tagesstunde fallen. Wer zum Beispiel von 7:50 Uhr bis 8:10 Uhr zählt, steuert zehn Minuten zur Stunde 7 und zehn Minuten zur Stunde 8 bei. Über alle freigegebenen Zählungen hinweg entsteht so für jede der 24 Tagesstunden eine Gesamtdauer — genau der Wert, den die Uhren und das Balkendiagramm zeigen.
Einbezogen werden ausschließlich geprüfte und freigegebene Zählungen. Messungen unter zwei Minuten und offensichtlich unrealistische Werte fließen nicht ein. Angezeigt werden nur zusammengefasste Zeiten: keine Namen, keine Standortdaten, keine einzelnen Beiträge. Wer wann gezählt hat, bleibt anonym — sichtbar ist allein, dass gezählt wurde.
Ein Hinweis zur Lesart: Eine lange Zählzeit in einer Stunde bedeutet nicht automatisch, dass dort viel Verkehr ist. Sie bedeutet erst einmal nur, dass diese Stunde gut belegt ist und ihre Werte belastbar sind. Wie viel in dieser Stunde tatsächlich rollt, steht im Verkehrs-Dashboard — beide Ansichten gehören zusammen und stützen sich gegenseitig.
Helfen Sie, die Uhr zu füllen
Am wertvollsten ist eine Zählung dort, wo das Zifferblatt noch dünn ist. Suchen Sie sich eine kurze oder ganz leere Stunde aus, öffnen Sie den Live-Zähler und zählen Sie zwei bis fünf Minuten mit. Sie brauchen keine Anmeldung und geben keinen Namen an. Wer eine frühere Beobachtung nachtragen möchte, nutzt das Mitmach-Formular. Und wenn Sie wissen möchten, warum wir das alles tun: Warum SOWANIX? erklärt es in Kürze.